(495) 66-324-66
Приветствую всех участников VI Международного Форума по спутниковой навигации.
Создание орбитальной группировки и наземной инфраструктуры системы ГЛОНАСС позволяет реализовать высокий социально-экономический и инновационный потенциал спутниковых навигационных технологий для формирования комфортной и безопасной общественной среды, повышения эффективности всех уровней государственного управления, модернизации инфраструктуры, в первую очередь, в сфере транспорта. От того, как будут решены эти новые масштабные задачи, напрямую зависит успех всего проекта ГЛОНАСС, судьба этой уникальной российской космической системы.
Развитие навигационных технологий в Российской Федерации постоянно находится в зоне внимания руководства страны. На эти цели выделяются значительные государственные ресурсы. Реализуются крупные проекты. Только объединив усилия и ресурсы России, используя лучший мировой опыт, опираясь на широкую международную кооперацию, можно добиться успеха в этом важнейшем деле.
От имени Совета директоров федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности ОАО «Навигационно-информационные системы» желаю успешной работы VI Международному Форуму по спутниковой навигации.
| Председатель Совета директоров ОАО "Навигационно-информационные системы" |
 |
Е. Примаков |
Приветствую участников VI Международного форума по спутниковой навигации.
Этот год для системы ГЛОНАСС особенный. В результате выполнения мероприятий федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» (далее - Программа) восстановлена oрбитальная группировка космических аппаратов (КА) системы ГЛОНАСС. В настоящее время орбитальная группировка насчитывает 31 КА. Из них: 24 КА используются по целевому назначению, 4 - в орбитальном резерве, 2 находятся на исследовании главного конструктора и 1 КА - «Глонасс-К», это аппарат нового поколения с улучшенными тактико-техническими характеристиками, проходит летные испытания.
Система ГЛОНАСС осуществляет глобальное непрерывное навигационно-временное обеспечение потребителей во всех точках планеты. Доступность навигационного поля ГЛОНАСС составляет 100% в глобальном масштабе. Для сравнения, на момент начала Программы, в 2002 году в орбитальной группировке было только 7 действующих аппаратов, доступность навигационного поля составляла 18%.
Создан ряд конкурентоспособных образцов навигационной аппаратуры потребителей и систем на их основе. Широко внедряются навигационные технологии на базе системы ГЛОНАСС в экономику Российской Федерации и в первую очередь в транспортный комплекс.
Все более широкое распространение в мире приобретают двухсистемные навигационные приемники ГЛОНАСС/GPS. Активно развивается сотрудничество в рамках международного проекта поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, использующего аварийные радиобуи и радиомаяки на базе навигационных приемников ГЛОНАСС/GPS.
Эти достижения стали результатом многолетнего упорного труда тысяч людей ракетно-космической промышленности, смежных с ней отраслей, привели к созданию новых перспективных технологий, которые внедряются в различные области экономики Российской Федерации.
Oднако останавливаться на достигнутом нельзя.
Непрерывно растут и усложняются требования потребителей. Появилась необходимость навигации в новых средах, развиваются интегрированные системы с использованием навигационных технологий. Система ГЛОНАСС должна развиваться, чтобы соответствовать современным требованиям.
На решение этих задач, а также на создание условий для широкомасштабного использования системы как отечественными, так и зарубежными потребителями, нацелена новая федеральная целевая программа «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС на 2012-2020 годы».
В рамках данной программы должны быть решены следующие задачи:
- поддержание орбитальной группировки и наземной инфраструктуры системы ГЛОНАСС в состоянии, обеспечивающем характеристики навигационного поля на конкурентоспособном уровне;
- развитие системы ГЛОНАСС в направлении улучшения ее тактико- технических характеристик для поддержания паритета с зарубежными системами и обеспечения лидирующих позиций Российской Федерации в области спутниковой навигации;
- расширение внедрения и использования системы ГЛОНАСС как на территории Российской Федерации, так и за рубежом.
В 2012 году Форум собирает навигационное сообщество уже в шестой раз. Это является свидетельством его актуальности, востребованности технологий, товаров и услуг, представляемых участниками.
Выражаю уверенность, что Форум позволит осуществить информирование широкой российской и зарубежной аудитории о состоянии и планах развития спутниковых навигационных систем, в том числе системы ГЛОНАСС, инновационных технологиях, новейшей аппаратуре спутниковой навигации и услугах, международном опыте использования навигационных систем, создании единых международных стандартов в области спутниковой навигации, будет способствовать укреплению взаимовыгодного сотрудничества и деловых связей.
Желаю всем участникам VI Международного форума по спутниковой навигации творческих успехов и удачи в реализации новых проектов.Приветствую всех участников VI Международного Форума по спутниковой навигации.
| Руководитель Федерального космического агентства |
 |
В.А. Поповкин |
Уважаемые коллеги!
От имени Организации Объединенных Наций, Агентства по вопросам использования космического пространства я рада приветствовать участников VI Международного форума по спутниковой навигации.
Агентство по вопросам использования космического пространства является секретариатом комитета Генеральной Ассамблеи ООН и осуществляет свою деятельность исключительно в области международного сотрудничества по использованию космического пространства в мирных целях, называясь Комитетом ООН по использованию космического пространства в мирных целях (далее Комитет).
Агентство также осуществляет свою деятельность как Международный комитет по глобальным навигационным спутниковым системам (МКГ) и как Форум провайдеров. В этом качестве, Агентство занимается внедрением программ по использованию глобальных навигационных спутниковых систем (ГНСС) в сотрудничестве с международным ГНСС сообществом, участвует в международных и региональных конференциях и семинарах с целью информирования общества о своей деятельности, в том числе, осуществляет наблюдения за явлениями космической погоды путём развертывания контрольных наземных станций по всему миру, разрабатывает стандарт обучения специалистов в области применения навигационных технологий для образовательных центров, функционирующих под эгидой ООН.
Я бы хотела пожелать всем участникам Форума продуктивной работы и нашего дальнейшего сотрудничества в целях продвижения ГНСС технологий для устойчивого развития общества.
|
Организация Объединенных Наций |
 |
Шарафат Гадимова |
Приветствую всех участников VI Международного Форума по спутниковой навигации.
Уважаемые коллеги!
Прошедший год – от одного московского форума по спутниковой навигации до другого – был успешным для развития навигационных технологий.
Спутниковая навигация по факту стала мультисистемной. И в космосе: к действующей глобальной системе GPS добавилась глобальная российская система ГЛОНАСС; в региональном режиме тестируется китайская система Compass; на орбите работают первые два спутника европейской системы Galileo.
И на земле: мультисистемное навигационное оборудование – а сегодня это, в первую очередь, оборудование ГЛОНАСС/GPS – стало глобальным рыночным стандартом. Это и признание рынком высоких тактико-технических характеристик российской системы. И удовлетворение запроса со стороны глобального массового потребителя, объективно заинтересованного в повышении надежности и точности навигационных услуг.
В прошедшем году российский навигационный рынок продолжил тенденцию к опережающему росту. В частности, производство навигационных модулей ГЛОНАСС/GPS для автомобильного транспорта вновь, как и год назад, утроилось. Уверен, что такие же высокие темпы роста внутреннего навигационного рынка будут продемонстрированы и в этом году.
Надо признать, что все это стало возможным благодаря, в первую очередь, масштабным государственным инициативам по внедрению технологий ГЛОНАСС в интересах коренной модернизации транспортного комплекса и обеспечения безопасности на транспорте. Это, в частности, и проект Интеллектуальной транспортной системы города Москвы, и программы оснащения транспорта МВД и МЧС России, и начало реализации региональных целевых программ уже в десятках субъектов Российской Федерации.
В этом году рынок получил от государства дополнительные импульсы к ускорению. Это и обязательность – с 01 января 2013 года – спутникового мониторинга при пассажирских перевозках и перевозках опасных грузов. И создание систем платности федеральных, а в самой ближайшей перспективе и региональных дорог для большегрузного транспорта. А ввод в штатную эксплуатацию государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в декабре 2013 года гарантирует взрывной характер роста большинства сегментов навигационного рынка.
Сегодня бизнес выступает как партнер государства. Но ситуация меняется. Уже в этом и следующем годах будет создан ряд крупных навигационно-информационных систем на автотранспорте, зона действия которых охватит всю территорию страны. А на дорогах появятся не десятки и даже не сотни тысяч, а миллионы потенциальных потребителей навигационно-информационных услуг.
Все это кардинально изменит ситуацию на российском навигационном рынке. Первоочередной задачей станет не создание все новых и новых систем, а эффективность эксплуатации существующих, что невозможно без роста масштабов операторского бизнеса. Вторая важнейшая задача на перспективу – предложение на рынок широкого спектра востребованных навигационно-информационных услуг для автомобилистов, для пассажиров общественного транспорта, для пешеходов.
И решать все эти задачи предстоит уже не государству, а, в первую очередь, бизнесу, все нам. Объединяя наши ресурсы и инициативу, широко используя возможности международной кооперации, в общих интересах. И начинать необходимо уже сегодня.
Желаю успешной работы на форуме!
| Генеральный директор ОАО "Навигационно-информационные системы" |
 |
А.О. Гурко |